A urbanização no Reno Meno
O oeste da Alemanha se tornou central no pós-guerra, oferecendo boa acessibilidade por todos os meios de transporte, principalmente porque estava bem conectada ao mundo por um grande aeroporto, que os americanos ainda ajudaram a aumentar. Devido ao seu excelente crescimento econômico, o Reno Meno sofreu um grande boom populacional, tanto por migração interna (1945-1965) quanto por estrangeiros do mediterrâneo.
A metade do século XX foi uma época não apenas de reconstrução urbana, mas também de suburbanização, devido aos avanços da indústria automobilística e dos meios de transporte velozes. Devido às políticas municipais que restringiam o loteamento de casas e lotes pequenos, dando preferência a condomínios e prédios, a distribuição da população mudou significativamente e o gradiente de impostos aumentou. Atualmente, os municípios periféricos (Gemeinden) e mesmo condados (Kreise) possuem habitantes ricos. Além disso, as taxas de desemprego e a dependência de serviços de saúde pública são maiores entre a maioria desses municípios.
[if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f"> <v:stroke joinstyle="miter"></v:stroke> <v:formulas> <v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"></v:f> <v:f eqn="sum @0 1 0"></v:f> <v:f eqn="sum 0 0 @1"></v:f> <v:f eqn="prod @2 1 2"></v:f> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"></v:f> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"></v:f> <v:f eqn="sum @0 0 1"></v:f> <v:f eqn="prod @6 1 2"></v:f> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"></v:f> <v:f eqn="sum @8 21600 0"></v:f> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"></v:f> <v:f eqn="sum @10 21600 0"></v:f> </v:formulas> <v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect"></v:path> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="t"></o:lock> </v:shapetype><v:shape id="Picture_x0020_1" o:spid="_x0000_s1026" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;left:0;text-align:left;margin-left:19.8pt; margin-top:379.05pt;width:436.5pt;height:315pt;z-index:251658240;visibility:visible; mso-wrap-style:square;mso-wrap-distance-left:9pt;mso-wrap-distance-top:0; mso-wrap-distance-right:9pt;mso-wrap-distance-bottom:0; mso-position-horizontal:absolute;mso-position-horizontal-relative:margin; mso-position-vertical:absolute;mso-position-vertical-relative:margin'> <v:imagedata src="file:///C:/Users/Larissa/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.jpg" o:title="Sem título"></v:imagedata> <w:wrap type="square" anchorx="margin" anchory="margin"></w:wrap> </v:shape><![endif][if !vml][endif]
A região do Reno Meno foi a grande propulsora da descentralização industrial na Alemanha (1950) e da suburbanização de escritórios (1962), shopping centers (1964) mercados atacadistas (1965), hotéis (1967) incluindo uma variedade de negócios vinculados a lazer e turismo. Enquanto as indústrias de manufatura se localizavam em distâncias de até 75 km do centro, as sedes administrativas, e principalmente as estrangeiras que não possuíam local de produção estabelecido, estavam localizadas no noroeste de Frankfurt. A região foi escolhida também pelas sedes de outros setores econômicos (aluguel de carros, agências de turismo, corporações de telefonia, companhias aéreas e agências federais). Os escritórios de bancos não apresentavam um viés unidirecional, uma vez que novos locais eram escolhidos normalmente em parques de escritórios na periferia. O resultado de muitas deslocalizações e evoluções locais é uma mudança geral de locais de trabalho de Frankfurt e de outras grandes cidades para municípios vizinhos.
Atualmente, podemos descrever o local e suas especializações regionais na perspectiva europeia apresentando Frankfurt como um centro financeiro europeu de bancos e bolsas de valores. Além disso, desempenha centralidade no tráfego de aviões e no que se refere a feiras comerciais. No contexto nacional apresenta uma posição excepcional quando se trata dos escritórios de advocacia, contabilidade, telecomunicações, agências de turismo, bancos e companhias transnacionais.
Dadas as consequências do intenso processo de suburbanização de residências e estabelecimentos, em muitas cidades, a mancha urbana de antigas aldeias se expandiu enormemente. Dessa forma, a região do Reno Meno tem sido considerada um exemplo de regiões onde a cidade e os suburbios formam um contínuo.
Imagem 1. Mapa da região do Reno Meno, com população e limite administrativo do planejamento regional.
Referências
Rautenstrauch, L. Region Rhein-Main: Frankfurt und sein Umland. Planung, Politik und Perspektiven im Bereich des Umlandverbandes Frankfurt, em M. Streit and H.-A. Haasis (eds) Verdichtungsräume im Umbruch, Baden-Baden: Nomos. (1990)
W. G. M. Salet, Anton Kreukels. Metropolitan Governance and Spatial Planning: Comparative Case Studies of European City-regions (2003)